厦门故事：一鹭高飞 通达世界
———厦门航空努力打造中国式现代化企业新样板
2025-02-2615:38:01来源：《嘉禾之光》
二十世纪八十年代，改革开放的春雷响彻神州大地。在时代潮头的前沿阵地——厦门经济特区，中国第一家按现代企业制度运营的航司——厦门航空有限公司正式成立。厦航从创立之初“地无一寸、房无一间”，靠租赁飞机运营借翼启航的地方航空公司，成长为员工超过26500名、机队规模达219架飞机、运营航线通达全球的“世界级航空公司”，在40年峥嵘岁月里，走出了一条独具特色的高质量发展之路。改革创新是经济特区的代名词，更是厦航与生俱来的“基因”。1984年7月25日，厦航董事会第一次会议在北京国家民航办公大楼召开，标志着厦航正式成立。在当时中国民航长期处于“政企合一，四体合一，航港合一”的计划经济体制下，敢于“尝鲜”的厦航成为中国民航体制改革创新第一批先行者，以现代企业制度、自主经营模式开创了中国民航先河。“自主经营”，意味着发展的前路要自己开拓，如此征途注定不凡。创业之初，没有任何经验可以借鉴，厦航员工仅有7人，在银行开设账户的5000元，还是股东以个人名义借来的。彼时的厦航可谓“地无一寸、房无一间，没飞机、没机组”。一切从零起步，却也预示着无限可能。路虽远，行则将至；事虽难，做则必成。没有飞机，先依靠民航协调租赁飞机；没有维修厂房，就在屋檐下设维修站；没有办公场所，就在竹林下办公……直面经营窘境，厦航的创业者们不等不靠，边组建、边培训，边经营、边发展。1986年11月16日，第一架由厦航机组驾驶的飞机顺利启航，翻开了厦航以厦门为基地自主运营的新篇章。次年，厦航运送旅客32万人次，实现了初创时期的首次盈利，而这也成为厦航连续37年盈利的起点。改革东风展新翼，鹭起潮头振翅飞。凭借着“敢为天下先，爱拼才会赢”的闯劲，厦航发展进程“换挡提速”，在中国民航史上开创多项先例：1994年，有偿兼并福建航空公司，成为中国民航改革重组有偿兼并的“第一个吃螃蟹者”；率先尝试招收优秀理工科大学生送到国外培训飞行员，俗称“大改驾”，这种高素质、高起点培养飞行员的成功模式如今被广泛采用；再度开辟民航先河，编写近900万字《厦门航空有限公司营运总册》，步入规范化运营的轨道，使厦航成为中国民航改革先试先行的成功典范。旗帜引领航向，实干开创新局。从最初的“竹林下指挥‘千军万马’”到发展成总资产近500亿元的大型航空公司，立足厦门这片发展热土的厦门航空开拓进取，在40年深入推进经济特区建设的道路上，与特区发展同频共振。跨入新时代，面对新形势新要求，“积极对话世界”已成特区发展大势之趋，厦航主动“把脉”时代潮流，又一次用自我变革完成跨越——2012年厦航发布全新企业标识“一鹭高飞”，以崭新的姿态加入天合联盟，从此登上世界舞台。在“全力推进全球化运行”方针指导下，这只来自特区的“白鹭”羽翼渐丰，所属国际航线网络穿越大洋、通达五洲。着眼全球，前瞻布局。改革的步伐更快、创新的视野更广、发展的势头更劲。面对民航业呈现大众化、国际化、互联网化和旅客需求多元化等趋势，厦航持续整合航旅链条，完善数字化、智能化营销体系，努力把机票“做厚、做长、做宽”：开拓中转市场的蓝海，成为国内首批开通通程业务的航司，中转流量稳居全国前列；着力构建以航空运输为核心，布局“五新产业”优化产业结构，加快培育新质生产力……深耕特区40年，昔日的改革创新“试验田”，已是一片硕果累累“丰产田”。潮涌海天阔，凌云尽翱翔。如今，站在厦门集杏海堤远眺，几乎每隔20分钟就能看到厦航飞机破空而出，大海、天空与那一抹穿梭其间的“厦航蓝”似乎已构成了一组强关联，成为“特区印象”中不可缺少的一部分。航线，是厦门经济特区对话世界的空中桥梁，更是厦航逐梦全球的基石。在改革开放的春潮中，特区民航的愿景不止于“起点”，带着对蓝天的无限向往和开拓进取的坚定信念，厦航人积极探索民航市场开辟全新航路，目标是“飞得更高、航向更远”：1985年，开创之初仅有厦门往返北京、广州、上海三条航线；1994年，经过10年运营的厦航初具规模，经营境内外航线50多条，在中国民航中站稳了脚跟；而后20年，一张纵贯南北、横跨东西的国内航线网逐渐织就，厦航步履不停，在2015年开辟了特区首条洲际航线厦门—阿姆斯特丹航线，从此，逐梦远航的天际愈发辽阔。如今，厦航航线网络通达43个国家和地区192个城市，在厦门机场海关、厦门空港等多家单位的大力支持下，所属航线沿全球经纬网不断延伸，将经济特区与世界紧密相连。好风凭借力，2013年立足“海丝”战略支点城市优势，厦航加快推进国际化发展战略，以服务经济社会发展、服务对外开放为己任，持续拓宽“空中丝绸之路”。2013年，共建“一带一路”倡议提出的同年，厦航先后开通福州—雅加达、厦门—雅加达航线；2023年，厦门—多哈直飞航线开通，厦航成为中卡航线第一个中方承运商……近10年，厦航已累计开通中国与东南亚、南亚、中东地区共建“一带一路”国家国际航线20余条，运输往来旅客1200万人次，是福建省建设“丝路飞翔”工程中当之无愧的主力军。与国家同心，与时代同梦。40载风雨兼程，成就了厦航胸怀天下的气魄，作为扎根鹭岛的世界级航空公司，新征程上，厦航肩负企业责任，主动服务和融入新发展格局：勇于探索海峡两岸融合发展新路，以两岸航班复飞增飞、台湾青年人才培养等方式，推动两岸来往与交流；围绕天合联盟平台，为旅客提供通达全球177个国家和地区的1074个城市的世界级航线衔接，助力福建省构建中国第四大国际航空枢纽；先后成立上海分公司和北方总部，全面加大人力、运力、资源设施投入，巩固以福建总部、京津冀和长三角为主轴，通达北美、贯穿欧亚的“一轴两翼”发展战略格局。四十年来，厦航坚持改革先行、品质卓越，不断探索质量管理实践，以先进标准引领企业迈进厦航特色高质量发展道路。创业初期，厦航体量小、竞争力差，而所处的福建空域资源相对紧张。“天时”“地利”难求，厦航在“人和”上做足文章。1996年，在“改革先锋”吴荣南推动下，《厦航营运总册》颁布施行，厦航人“拧成一股绳”，智往一处谋、劲往一处使，在我国民航业内率先全面实行标准化规范化管理；时光流转，2022年，厦航牵头编制的《质量管理文化和机制支撑服务提升指南》作为国家标准发布实施，“厦航式标准”正式成为引领民航乃至全国服务行业的标杆。从“规范化”到“体系化、精细化”，厦航质量管理工作的跨越式提升，融入到日常生产各项细节中：以“工匠精神”打造一流航空机队，厦航737NG型飞机可靠性高达99.9%，位居全球同类型机队排行榜第一；以对“一颗米粒”都要极致较真的劲儿规范客舱标准，将“精尊细美”高品质服务贯穿航旅全流程，回应旅客对民航服务的期待……正因如此，在国内，厦航是中国服务业首家荣膺中国质量奖的企业，连续十年获评服务“最佳航空公司”；在国际舞台，世界航空旅客体验协会年度颁奖礼上，厦航与荷兰皇家航空、卡塔尔航空、新加坡航空、土耳其航空、全日空等全球知名企业一道，获评“世界级航空公司”，是唯一入选的中国航司，也是厦航连续三年或此殊荣。四十年如一日，重视质量、狠抓质量，如今“厦航式标准”已成为特区乃至全国的一张烫金名片。2017年，金砖国家领导人第九次会晤在厦门举办，厦航式服务标准走进金砖会晤志愿者礼仪培训课堂，展现国家礼仪形象；2018年，第七届世界质量与改进大会在美国西雅图召开，厦门航空作为中国服务业杰出代表受邀参会，向世界发出中国由制造业大国向质量强国转型的强音。对话世界，厦航的目光更加长远：2017年，厦航“牵手”联合国，成为全球首家支持联合国可持续发展目标的航司。今年9月的联合国全球契约组织理事会、秘书长讨论会上，厦航党委书记、董事长赵东作为唯一中国理事，与联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯等理事共同参会，将厦航支持联合国可持续发展目标的举措引向全球，以生动案例阐述我国应对气候变化和推进绿色发展的实践，向世界传递中国企业声音。可持续发展是为了实现中国承诺的“双碳”目标，也是航空企业在未来发展中提高竞争力的有效途径。在这条道路上，厦航先行先试，以“厦航式”质量管控促进资源节约、循环利用水平提升，突破航空能源研发瓶颈不断创新，创造的绿色发展成就令人瞩目：2012年至2023年，厦航累计节油上百万吨，减少二氧化碳排放300余万吨，2013年至2019年间吨公里油耗实现六连降，2024年1月至5月低至0.27千克，优于行业主要大型航空公司，荣获民航局颁发的“打赢蓝天保卫战”先进单位称号。从低碳节能到可持续发展，新时代的厦航全力践行全球发展倡议，为企业高质量发展篇章赋予了新的时代内涵——企业经营与社会责任的有机结合，为厦航找到一条更具“可持续性”的质量强企发展方略。而这套可复制、可推广的高质量发展经验，更是为中国民航业的未来指引了航向。时光的年轮刻下奋斗的足迹，历史的巨手翻开梦想的新篇。2000年4月23日，时任福建省省长的习近平同志专程来到厦航调研，高屋建瓴点评道：“厦航之所以能‘有口皆碑’，一是依靠改革，二是舍得投入，三是服务规范，四是以人为本”，确立了厦航发展的“16字方针”。16个字，穿越时空，交汇在厦航成立40周年的历史性时刻，更显意味深长。一代代厦航人怀揣炽热的家国情怀，主动服务国家发展战略、积极服务经济社会发展大局，在赓续传承与勇毅创新中，奏响了一曲践行国之大者的奋进乐章：依靠改革，厦航破除了瓶颈难题，成为民航发展先锋力量；舍得投入，5年间在安全保障、科技创新、人才培养、社会责任等方面投入资金超500亿元，机队规模达到219架，累计安全飞行超过800万小时；服务规范，2016年成为中国服务业首家获得“中国质量奖”的企业，“厦航式”服务上升为我国民航标杆；以人为本，围绕旅客需求创新航旅服务，以真情服务陪伴旅客“行走天下”。牢记嘱托，砥砺奋进。在改革春潮中成长的厦门航空，已成为特区独树一帜、品牌优良、富有活力的现代民用航空运输企业。2015年，国家主席习近平访美期间在参观西雅图波音飞机制造厂时，登上一架即将交付厦航的波音787飞机，深情回忆起参与厦航组建的往事，指出厦航的发展历程，就是“中国航空业发展的缩影”。厦航发展始终同党和国家的事业发展同频共振，把全面坚持党的领导、加强党的建设作为厦航的强企之基、兴企之魂。厦航党委紧紧围绕“党建引领与中心工作深度融合”方向，使厦航高质量发展步伐坚定有力，在一个个关键节点中彰显国企力量：共建“一带一路”倡议提出 11年间，持续开通共建国家航点23个，贯通“海丝”沿线空中走廊；前瞻布局厦门翔安机场，高标准完善航线网络和国际中转功能，助力厦门高水平打造新发展格局节点城市。2017年金砖国家工商论坛在厦举行，习近平总书记在论坛上提到：“这里的厦门航空公司，绩效也还是很好的。”这不仅是对厦航发展成果的高度肯定，更为厦航进一步指明了目标和方向。2019年，厦航发布新时代可持续发展规划，明确将“绩效卓越、行稳致远”写入企业愿景，提出了“三步走”发展蓝图，计划2035年机队规模扩大至560架，实现年旅客运输量达1亿人次目标。九万里风鹏正举。40年的精心耕耘绘就了厦航高质量发展的壮丽画卷，而今，新征程的号角已经吹响，站在继往开来的时间节点上眺望前方征途，厦航将坚持以“党的事业”为统领，把企业宗旨作为引领厦航“绩效卓越、行稳致远”的永恒航标，不忘初心，牢记使命，不负梦想，锚定奋斗目标，勇毅笃定前行，不断开创厦门航空事业发展的新局面，为打造中国式现代化企业新样板、为全面建设社会主义现代化国家贡献更大力量。